섀시 캐비닛은 가공 장비를 사용하여 판금으로 만든 캐비닛을 말합니다. 다양한 첨단기술을 적용하여 고성능으로 널리 사용되고 있습니다. 고성능 섀시 캐비닛은 서비스 수명을 연장할 뿐만 아니라 효율성도 향상시킵니다. 그러나 점점 더 치열해지는 시장 경쟁으로 인해 섀시 캐비닛 산업은 일반적으로 3가지 문제점에 직면합니다.
⇲ 다중 굽힘, 특수 굽힘 및 데드 에지 굽힘과 같은 여러 굽힘 기술이 필요합니다. ⇲ 굽힘, 리벳팅 등 후에 접합, 용접, 연삭 및 스프레이가 필요합니다. ⇲ 순서대로 수행해야 하는 많은 작업 절차가 필요합니다. 그렇지 않으면 완제품이 부적격할 수 있습니다.
제작과정
제조 산업의 일부로서 섀시 캐비닛이 직면한 가장 큰 과제는 자재 낭비와 시간 소모입니다. 오늘날 제품 미학에 대한 시장 수요가 증가함에 따라 제품의 복잡성도 증가하고 제품 혁신 속도가 가속화되어 전통적인 가공 방법이 명백히 부적절해졌습니다.
대부분의 섀시 캐비닛 쉘은 판금 가공 장비를 사용하여 가공되므로 효율성에 대한 요구가 높습니다. 레이저 기계는 안정적이고 빠르며 정밀도가 높으며 2차 가공이 필요하지 않아 효율성이 높고 비용이 저렴합니다. 가공물에 직접적인 충격을 주지 않고 기계적 변형을 방지하는 비접촉 방식입니다.
